धागो रड कारखाना

तपाईं कसरी गर्मीलाई माया गर्न सक्नुहुन्न?पक्का, यो तातो हुन्छ, तर यसले निश्चित रूपमा चिसोलाई हराउँछ र तपाईंलाई धेरै समय चाहिन्छ।इन्जिन बिल्डरमा, हाम्रो टोली दौड घटनाहरू, शोहरू, इन्जिन निर्माताहरू र पसलहरू भ्रमण गर्न, र हाम्रो सामान्य सामग्री कार्यमा व्यस्त थियो।
जब टाइमिङ कभर वा टाइमिङ केसमा कुनै पत्ता लगाउने पिन छैन, वा जब पत्ता लगाउने पिन प्वाल पिनमा राम्रोसँग फिट हुँदैन।पुरानो डम्पर लिनुहोस् र केन्द्रमा बालुवा राख्नुहोस् ताकि यो अब क्र्याङ्क नाकमा स्लाइड गर्न सकोस्।बोल्टहरू कडा गरेर कभर सुरक्षित गर्न यसलाई प्रयोग गर्नुहोस्।
तपाईं एक पेशेवर इन्जिन निर्माणकर्ता, मेकानिक वा निर्माता, वा इन्जिन, रेस कार र छिटो कारहरू मन पराउने कार उत्साही हुनुहुन्छ भने, इन्जिन बिल्डरसँग तपाईंको लागि केही छ।हाम्रा प्रिन्ट म्यागजिनहरूले तपाईंलाई इन्जिन उद्योग र यसको विभिन्न बजारहरूको बारेमा जान्न आवश्यक पर्ने सबै कुराहरूमा प्राविधिक विवरणहरू प्रदान गर्दछ, जबकि हाम्रा न्यूजलेटर विकल्पहरूले तपाईंलाई नवीनतम समाचार र उत्पादनहरू, प्राविधिक जानकारी र उद्योग भित्रीहरूका साथ अद्यावधिक राख्छ।यद्यपि, तपाइँ यो सबै सदस्यता द्वारा मात्र प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।इन्जिन बिल्डर्स म्यागजिनको मासिक प्रिन्ट र/वा इलेक्ट्रोनिक संस्करणहरू, साथै हाम्रो साप्ताहिक इन्जिन बिल्डर्स न्यूजलेटर, साप्ताहिक इन्जिन न्यूजलेटर वा साप्ताहिक डिजेल न्यूजलेटर, सीधा तपाईंको इनबक्समा प्राप्त गर्न अब सदस्यता लिनुहोस्।तपाईं कुनै पनि समयमा अश्वशक्तिमा कभर हुनुहुनेछ!
तपाईं एक पेशेवर इन्जिन निर्माणकर्ता, मेकानिक वा निर्माता, वा इन्जिन, रेस कार र छिटो कारहरू मन पराउने कार उत्साही हुनुहुन्छ भने, इन्जिन बिल्डरसँग तपाईंको लागि केही छ।हाम्रा प्रिन्ट म्यागजिनहरूले तपाईंलाई इन्जिन उद्योग र यसको विभिन्न बजारहरूको बारेमा जान्न आवश्यक पर्ने सबै कुराहरूमा प्राविधिक विवरणहरू प्रदान गर्दछ, जबकि हाम्रा न्यूजलेटर विकल्पहरूले तपाईंलाई नवीनतम समाचार र उत्पादनहरू, प्राविधिक जानकारी र उद्योग भित्रीहरूका साथ अद्यावधिक राख्छ।यद्यपि, तपाइँ यो सबै सदस्यता द्वारा मात्र प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।इन्जिन बिल्डर्स म्यागजिनको मासिक प्रिन्ट र/वा इलेक्ट्रोनिक संस्करणहरू, साथै हाम्रो साप्ताहिक इन्जिन बिल्डर्स न्यूजलेटर, साप्ताहिक इन्जिन न्यूजलेटर वा साप्ताहिक डिजेल न्यूजलेटर, सीधा तपाईंको इनबक्समा प्राप्त गर्न अब सदस्यता लिनुहोस्।तपाईं कुनै पनि समयमा अश्वशक्तिमा कभर हुनुहुनेछ!
यो कुनै गोप्य कुरा छैन कि उच्च दहन दबाबमा, यो बिल्कुल आवश्यक छ कि सिलिन्डरको टाउको सिलिन्डर ब्लकको सतहको बिरूद्ध राम्रोसँग रहन्छ।त्यसैले यो काम पूरा गर्न विश्वास गर्ने हेडवेयरको ब्रान्ड छनोट गर्नु त्यति नै महत्त्वपूर्ण छ।
तपाईंसँग दिनभर चल्ने कामको ट्रक होस्, बहुमुखी कामको लागि बनाइएको ट्रक होस्, वा बीचमा केही, सबै ट्रकहरूले सिलिन्डर हेड बोल्टको नयाँ सेटबाट लाभान्वित हुने कुरामा कुनै शंका छैन।
जब स्टडहरू जस्तै इन्जिन फास्टनरहरू खरीद गर्ने कुरा आउँछ, तिनीहरू लामो समयदेखि सूचीको शीर्षमा छन् - ARP।ARP लगभग 50 वर्ष भन्दा बढि भएको छ र, यसको क्रेडिट मा, यो मांग को लागी उच्च प्रदर्शन फास्टनर उत्पादन गर्न कोसिस जारी राख्छ।जे होस्, यस क्षेत्रमा प्रतिस्पर्धा हालै बढ्दै गएको छ र बजार साझेदारीको लागि प्रतिस्पर्धा गर्ने कम्पनीहरू मध्ये एक हो गेटर फास्टनर्स, ग्रोभल्याण्ड, फ्लोरिडाको केटी प्रदर्शन ब्रान्ड।
यो कुनै गोप्य कुरा छैन कि उच्च दहन दबाबमा, यो बिल्कुल आवश्यक छ कि सिलिन्डरको टाउको सिलिन्डर ब्लकको सतहको बिरूद्ध राम्रोसँग रहन्छ।त्यसैले यो काम पूरा गर्न विश्वास गर्ने हेडवेयरको ब्रान्ड छनोट गर्नु त्यति नै महत्त्वपूर्ण छ।हामीले भर्खरै एआरपीसँग उनीहरूको हेड स्टड उत्पादनहरूको बारेमा कुरा गर्यौं र क्यान्टन, ओहायोमा Zeigler डिजेल प्रदर्शनसँग प्रत्येक कम्पनीको स्टड चश्मा र टेक्नोलोजीमा नवीनतमका लागि Gator फास्टनरहरूको बारेमा कुरा गर्यौं, साथै केही समानताहरू।र तिनीहरूसँग सम्बन्धित भिन्नताहरू।डिजेल भीड को लागी।
सामान्यतया, एक कारखाना फास्टनर आज एक डिस्पोजेबल उपज बल फास्टनर हो।यसको मतलब यो हो कि समय बित्दै जाँदा तपाईले सिलिन्डर हेडलाई ब्लकबाट उठाउनुहुनेछ र सिलिन्डर हेड ग्यास्केटलाई क्षति पुर्‍याउनुहुनेछ।एआरपी वा गेटर फास्टनरहरूबाट आफ्टरमार्केट बोल्टहरू फ्याक्ट्री बोल्टहरू जस्तै स्ट्रेच गर्दैनन् किनभने तिनीहरूसँग टर्क उत्पादन शक्ति हुँदैन।
"डिजेल कार्यसम्पादनको सन्दर्भमा, हामी सामान्यतया कारखाना उपकरणहरू २० प्रतिशतले अगाडि बढाउँछौं," एआरपीका क्रिस रश्केले भने।"यो फोकस र लक्ष्य थियो।हामीले पुन: प्रयोज्य कुरा पनि चाहन्थ्यौं।हामीले कुरा गरेका धेरै मानिसहरूले ARP2000 र 625 कीलहरू प्रयोग गरे।
ARP ले विभिन्न प्रकारका ग्यास र डिजेल इन्जिनहरूको लागि हेड बोल्ट किटहरू प्रदान गर्दछ, र Gator फास्टनरहरू पनि प्रमुख डिजेल इन्जिन प्लेटफर्महरूमा फिट हुन्छन्।यद्यपि, गेटर बजारको ग्यास पक्षमा देखिँदैन, तर एलएस हेड बोल्ट विकल्पको साथ आउँछ।
डिजेल इन्जिनहरूका लागि, Gator बोल्टहरू 2001 Duramax इन्जिनहरूका लागि र अद्यावधिक गरिएको 2020 L5P इन्जिन सहित डिजाइन गरिएका छन्।पावरस्ट्रोक र कमिन्स इन्जिनहरू 1989 मा र्याम्स देखि 1994 को पावरस्ट्रोक सम्म यो वर्ष सम्म छन्।
"मैले देखेको तुलनामा गेटर माउन्टहरू धेरै, धेरै राम्रो देखिन्छन्," Zeigler डिजेल प्रदर्शनका जस्टिन जेइग्लरले भने।“मैले अन्य निर्माताहरूबाट केही अन्य धेरै शंकास्पद स्टडहरू देखेको छु।ARP ले तिनीहरूलाई अरू कसैको भन्दा लामो समय प्रयोग गर्दै आएको छ।जे होस्, मलाई लाग्छ कि गेटर फास्टनरहरू निश्चित रूपमा राम्रो छनौट र राम्रो विकल्प हुन्।मलाई गुणस्तर, मूल्य र उपलब्धता मन पर्छ।देख्यो।"
220,000 psi भन्दा बढीको तन्य शक्तिको साथ, Gator फास्टनरहरू फ्याक्ट्री बोल्टहरू जस्तै फैलिने छैनन्।तिनीहरू इष्टतम थकान शक्तिको लागि तातो उपचार पछि रोल्ड थ्रेडहरूसँग निर्मित हुन्छन्।तिनीहरू एकाग्रताका लागि केन्द्रविहीन भूमि हुन् र प्रत्येक किटमा तातो उपचार गरिएको क्रोम स्टिल, समानान्तर ग्राउन्ड १२ पोइन्ट नट र स्थायित्वका लागि कालो अक्साइड कोटिंग भएको धुनेहरू समावेश छन्।
नयाँ ब्रान्डको रूपमा ग्याटरले स्वाभाविक रूपमा प्रिमियम उत्पादन प्रस्ताव गर्न सक्छ, यसमा अझै पनि एआरपीको उत्कृष्ट र सबैभन्दा ठूलो भिन्नताहरू मध्ये एकको अभाव छ - अनुभव।
"हामीले फ्याक्ट्री फास्टनरहरू जाँच गर्नको लागि टर्क टेन्सनर प्रयोग गर्छौं र फ्याक्ट्री फास्टनरहरूबाट तपाईंले प्राप्त गर्ने क्ल्याम्पिङ लोडहरू जाँच गर्न कारखाना फिटिङ विधि प्रयोग गर्छौं," रश्के बताउँछन्।“त्यहाँबाट हामीले निर्माण गरेका थियौं।हामीसँग थर्मल टेस्ट फिक्स्चर पनि छ, जुन भित्र परीक्षण कक्ष भएको फर्नेस हो, र तपाईले वास्तवमा इन्जिन अपरेटिङ तापक्रममा सबै कुरालाई तताउन सक्नुहुन्छ यसले कसरी अपरेटिङ तापक्रममा फास्टनरहरूलाई असर गर्छ भनेर हेर्न सक्नुहुन्छ।जब हामी कुनै पनि अनुप्रयोगको लागि फास्टनर किटहरू सिर्जना गर्छौं, हामीले यी कारकहरूलाई विचार गर्नुपर्छ।हामीलाई चाहिएको कुरा गर्न हाम्रो टुलबक्समा धेरै उपकरणहरू छन्। ”
विगतमा फास्टनरहरूले 180,000-200,000 psi मा 8740 सामग्री प्रयोग गरेका छन्, जुन सधैं कारखाना उपकरणहरू प्रतिस्थापन गर्न पर्याप्त भन्दा बढी भएको छ।आज, ARP जस्ता ब्रान्डहरूले ग्राहकहरूलाई उच्च तन्य शक्तिको साथ ARP2000, Inconel वा Custom Age 625 PLUS को विकल्प प्रदान गर्दछ।
"८७४० सामाग्रीको साथ, तपाईले लगभग 200,000 psi मात्र ह्यान्डल गर्न सक्नुहुन्छ, जुन रकवेल स्केलमा लगभग 38-42 हो, र रमाइलो त्यहीँबाट सुरु हुन्छ," रश्केले भने।"यदि तपाईंले यसलाई माथि उठाउने प्रयास गर्नुभयो भने, तपाईंले टाउको पिनहरू थाक्नु हुनेछ।तपाईंले काम गर्ने सामग्रीहरू छान्नुपर्छ जहाँ तिनीहरूले व्यवहार गर्नुपर्छ।
ARP 2000 ले 220,000 psi मा धेरै राम्रो प्रदर्शन गर्यो र, Raschke अनुसार, अझै पनि राम्रो थकान गुणहरू र उच्च क्ल्याम्प लोडहरूमा राम्रो लचकता थियो।त्यहाँबाट, ARP ले आफ्नो अनुकूलन उमेर सामग्री प्रदान गर्दछ।
"कस्टम एजको बारेमा एउटा ठूलो कुरा यो हो कि यो एक स्टेनलेस स्टील सामग्री हो जुन खिया लाग्दैन," Raschke भन्नुभयो।"यससँग उच्च तन्य शक्ति (260,000+ psi) छ त्यसैले तपाईं यसलाई हल्लाउन सक्नुहुन्छ र अझै खुसी हुन सक्नुहुन्छ।यो स्टेनलेस स्टील पनि हो, डिजेलको समस्या यो हो कि तिनीहरूसँग धेरै गर्मी, आर्द्रता, निकास छ - त्यो हो "यो सामान्य स्टील उपकरणहरूको लागि समान छैन।जंगले हाइड्रोजन रिलिज गर्छ, र हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेन्टले फास्टनरहरूलाई क्षति पुर्याउन सक्छ।यदि तपाईंले स्टडहरूलाई बलियो बनाउनको लागि धेरै तातो गर्नुभयो भने, तपाईंसँग क्षरण-प्रेरित जंग हुनेछ।हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेन्ट समस्याहरूको सम्भावना दोब्बर हुँदैछ। ”
निस्सन्देह, केवल सामग्रीले स्पाइकमा प्रभाव पार्छ जुन तपाइँको आवश्यकतालाई उत्तम सूट गर्दछ, तर यसको आकार पनि।सामान्यतया, 12mm हेड बोल्ट धेरै Cummins अनुप्रयोगहरूको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ।यद्यपि, केही साँच्चै उच्च प्रदर्शन गर्ने व्यक्तिहरूले 14mm स्टडहरू, 9/16 स्टडहरू, वा 5/8 स्टडहरू पनि प्रयोग गर्न सक्छन्।
"अधिकांश अवस्थामा, तपाइँको सबै कारखाना कमिन्स 12mm स्टड हुनेछ," Ziegler भने।"रेसिङ संसारमा, हामीले सधैं उच्च टर्कको लागि 14mm वा 9/16 प्रयोग गरेका छौं।मेरो रेस कारमा टाउको बोल्टहरू 250 ft.lbs मा टर्क गरिएको छ।ती 12mm 125 ft.lbs हो।होल्डिङमा ठूलो भिन्नता, तर यो पनि धेरै, धेरै फरक अनुप्रयोग हो।"
रश्केले भने कि कमिन्सका धेरै व्यक्तिहरूले ठूला स्टडहरू ड्रिल गर्न थाले किनभने उनीहरूसँग विगतमा पर्याप्त बलियो स्टड सामग्री थिएन।अब, ARP लाई धन्यवाद, तिनीहरूले यो गरेका छन्।
"जब मानिसहरू अझै ब्लकहरूसँग काम गर्न चाहन्छन्, हामी तिनीहरूलाई उच्च स्तरको सामग्री उपलब्ध गराउँछौं," उनले भने।"हाम्रो समाधान सामान्यतया कारखाना प्रयोगको लागि उच्च गुणस्तर फास्टनरहरू बनाउनु हो।यदि तपाइँ केहि परिवर्तन गर्न चाहनुहुन्छ भने, हाम्रो विशेषज्ञ विभाग पागल हुन्छ।हामीले विभिन्न डिजेल गाडीहरूमा काम गरेका छौं।निर्माताहरूले यो गर्छन्, उदाहरणका लागि, शेड, हेस्ले, वागलर र अन्य।
कहिलेकाहीँ ठूलो आकार राम्रो सुन्दा, Raschke ले तपाईंको ब्लक, टाउको, र ठूला पिम्पलको फाइदा लिन तपाईंले के गर्नुपर्छ भन्ने आधारमा चेतावनीहरू छन्।
"यी खाली ठाउँहरूसँग, केही मानिसहरूले 9/16 वा 5/8 पनि प्रयोग गर्छन्," उनले भने।"अन्ततः, तपाईले सबैभन्दा ठूलो स्टडमा राख्न सक्नुहुन्छ, तर सिलिन्डरको पर्खालले यसलाई समर्थन गर्दैन, वा सिलिन्डर हेड ग्यास्केटको लागि ठाउँ छैन, र तपाईले ब्लकलाई बर्बाद गर्नुहुनेछ।टाउको उच्च क्ल्याम्पहरू ह्यान्डल गर्न पर्याप्त बलियो छैन भारी भार?केहि बलियो राख्नुको सट्टा सोच्न धेरै चीजहरू छन्।यसलाई ह्यान्डल गर्नको लागि तपाईसँग संरचनात्मक गुणहरू भएको हेड वाशर पनि हुनुपर्छ।
"आज बेचेको बहु-तह ग्यास्केटको लागि, तपाइँसँग रेस कारमा भन्दा सडक वाहनमा अधिक क्षमा गर्ने फास्टनरहरू हुनु आवश्यक छ, किनकि रेस कारको साथ तपाइँ यसलाई अलग गर्न र यसलाई धेरै पटक सेवा गर्ने सम्भावना बढी हुन्छ। , जबकि एक सडककार सयौं हजार माइल चलाउन आवश्यक छ।तपाईंले हेडरेस्टलाई समतल गर्न सक्नुहुन्न, र तपाईं यसलाई विस्तार गर्न र कम्प्रेस गर्न सक्नुहुन्न।"
Zeigler ले यी टिप्पणीहरूमा प्रतिक्रिया दिनुभयो कि ठूला आकारका स्टडहरू वा भारी-कर्तव्य सामग्रीहरू प्राय जसो अवस्थामा आवश्यक पर्दैन।
"यदि यो एक नम्र अनुप्रयोग हो जसमा यसमा कुनै बेतुका कुरा छैन भने, त्यसोभए यति धेरै पैसा खर्च गर्ने कुनै कारण छैन," जिग्लरले भने।"यदि काम सही भयो भने, राम्रो धुने र गुणस्तर तयारीको साथ बोल्टको राम्रो सेट समस्या हुनेछैन।"
धेरैजसो इन्जिनको कामको रूपमा, काम सही तरिकाले सम्पन्न गर्नु ९९% सफल हुन्छ।त्यहि हेड बोल्ट को बन्धन मा लागू हुन्छ।हामीले गेटर फास्टनरले Cummins 24 भल्भ इन्जिनको लागि 12mm हेड बोल्टको सेट स्थापना गरेको हेर्न Zeigler डिजेल प्रदर्शनमा जस्टिनसँग भेट्यौं।
तुरुन्तै, जस्टिनले गेटरको प्याकेजिङ र प्रस्तुतीकरणको लागि प्रशंसा गरे।Gator र ARP स्टडहरू एउटै साइजको बाकसमा आउँछन्, जसमा आवश्यक हार्डवेयर, ब्रान्डेड डिकलहरू, र स्थापना निर्देशनहरू समावेश हुन्छन्।ARP स्टडहरू सामान्यतया व्यक्तिगत प्लास्टिक बुशिङ र नट र वाशरहरूमा प्लास्टिकको झोलाहरूमा प्याकेज गरिन्छ।Gator clasps संग, स्टडहरू सुन्दर प्लास्टिकको केसमा राखिन्छन्, प्रत्येक स्टडमा धागोहरू जोगाउन प्लास्टिकको क्याप हुन्छ, र धुने र नटहरू व्यक्तिगत झोलाहरूमा आउँछन्।सबैभन्दा ठूलो भिन्नता मध्ये एक प्रदान गरिएको स्नेहन हो।ARP ले ग्रीसको सानो प्याकेज आपूर्ति गर्दछ र Gator ले AMSOIL माउन्टिङ ग्रीसको ठूलो ट्यूब आपूर्ति गर्दछ।
कुनै पनि स्टडहरू स्थापना गर्नु अघि र प्रत्येक प्वालमा नल चलाइसकेपछि, पछि समस्याहरूबाट बच्न सरसफाइ महत्त्वपूर्ण छ।
"सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा सरसफाइमा ध्यान केन्द्रित गर्नु हो," जिग्लरले भने।"जब तपाईंले प्वालहरू निकाल्नुहुन्छ, तपाईंले तिनीहरूलाई हावाले बाहिर निकाल्नुपर्छ र हामीले सतहमा प्याडहरू राख्नु अघि हामीसँग भएका सबै चीजहरू एकदमै सफा छन् भनी सुनिश्चित गर्न ब्रेक क्लीनरले सबै चीजहरू सफा गर्नुपर्छ।"
कमिन्स गेटर स्टड किट 26 स्टडहरूसँग आउँछ - टाउकोको बाहिरी भागमा 6 लामो स्टडहरू र भित्र 20 वटा छोटो स्टडहरू।प्रत्येक स्टडलाई टाउको र ब्लकमा स्थापना गर्नु अघि माउन्टिङ ग्रीसले लुब्रिकेट गरिन्छ।ARP2000 स्टडहरू जस्तै, यी 12mm एलिगेटरहरूलाई 125 ft-lbs पुग्नको लागि तीनवटा टर्कको आवश्यकता पर्दछ।(40, 80 र 125)।अर्कोतर्फ, ARP 625 स्टडहरू 150 ft-lbs सम्म जान्छ।(५०, १००, १५०)।दुबै ब्रान्डका निर्देशनहरूले सजिलैसँग स्टडलाई कसरी ठाउँमा पेंच गर्ने भनेर वर्णन गर्दछ।
उल्लेख गरिए अनुसार, ARP ले सबै माउन्टहरू डिजाइन गरेको छ, त्यसैले तिनीहरूलाई 80% लोडमा मात्र स्थापना गर्न सिफारिस गरिन्छ, यदि तपाईं तिनीहरूलाई विस्तारको लागि कडा बनाउन चाहनुहुन्छ भने, 20% कुशन उपलब्ध छ।न त Gator न ARP ले तपाईलाई बताउनुहुन्छ कि तिनीहरूको स्टडहरू पुन: प्रयोग गर्न सकिन्छ।जस्टिनले तपाईलाई के गर्न सक्नुहुन्छ भन्न सक्नुहुन्छ।
"केही वर्ष पहिले, मेरो ट्रयाक्टरमा पाँचवटा फरक इन्जिनको लागि एआरपी स्टडहरू थिए," उनले भने।"मैले तिनीहरूलाई मापन गरें र केहि पनि तानिएको वा परिवर्तन भएन, त्यसैले म तिनीहरूलाई सबै समय प्रयोग गर्छु र कहिल्यै समस्या भएन।"
स्टड स्थापनाले कामको आधारमा 4-6 घण्टा लिन सक्छ।यदि तपाइँसँग तपाइँको आफ्नै मेशिन पसल छैन भने, तपाईले बराबरी गर्न नसक्ने एक मात्र चीज भनेको परिष्करणको लागि टाउको पठाउनु हो।
सबैमा, हेयरपिनहरू उच्च गणित होइनन्, न त तिनीहरूलाई सेटअप गर्दैछ, तर तपाईं अझै पनि यो सुनिश्चित गर्न चाहनुहुन्छ कि तपाईंले काम सही गरिरहनुभएको छ, किनकि यो गलत गर्ने परिणामहरू विनाशकारी हुन सक्छन्।
"मुख्य कुरा एक सिद्ध संयोजन छनोट गर्नु हो," Raschke सल्लाह दिन्छन्।"मानिसहरू इन्टरनेटमा जान्छन् र यो टर्बोचार्जर, यो इन्जेक्टर, यो टाउको र यो आगोको औंठी छान्छन्, र तिनीहरूले यी सबै चीजहरू एकसाथ मिसाउँछन् र यसले अझै काम गर्दैन।तिनीहरूले आफ्नो आवश्यकता अनुरूप संयोजन छनौट गर्नुको सट्टा चार वा पाँच फरक व्यक्तिहरूको विचारहरू प्रयोग गर्छन्।कुनै पनि कुरा सिर्जना गर्दा, तपाईंले सधैं ठूलो तस्वीर हेर्न आवश्यक छ।
"तपाईंसँग सही धुनेहरू, सही क्ल्याम्प लोड, र हेड धुनेहरू हुनुपर्छ।एकचोटि तपाईंले चरम प्रदर्शनमा हिट गर्नुभयो, त्यसपछि तपाईं फायर रिंगहरू र त्यस्ता सामानहरूमा प्रवेश गर्नुहुन्छ।"
Zeigler को अनुसार, धेरै मानिसहरू यसलाई गलत लाग्दैनन् जब यो स्पाइक आफैंमा आउँछ, तर तिनीहरूको तयारी।
"सफा डेक सतह सुनिश्चित गर्नु महत्त्वपूर्ण छ, विशेष गरी यी टुक्रा टुक्रा वाशरहरू प्रयोग गर्दा - सतह फिनिश सही हुन आवश्यक छ," Zeigler भन्नुभयो।"तपाईले सतह फिनिश सधैं उस्तै होस् भन्ने चाहनुहुन्छ।"
आज, लगभग हरेक इन्जिन कम्पोनेन्टले ग्राहकहरूलाई विभिन्न विकल्पहरू प्रदान गर्दछ।यद्यपि, इन्जिन हार्डवेयर केही क्षेत्रहरू मध्ये एक हुन सक्छ जहाँ ARP स्पष्ट रूपमा गुणस्तर, अनुभव र उत्पादनमा आधारित छनोटको ब्रान्ड हो।त्यो प्रभुत्व अझै निश्चित छैन, तर धेरै खेलाडीहरू बजारमा प्रवेश गर्दैछन्, जस्तै गेटर फास्टनर्स, र भर्खरको आपूर्ति श्रृंखला मुद्दाहरूले अरूलाई किनारा दिइरहेका छन्।
"एआरपीको सफलतालाई कसैले प्रभाव पार्न सक्दैन," जिइग्लर स्वीकार्छन्।"यद्यपि, मलाई लाग्छ कि गेटर फास्टनरहरू सफल हुन सक्छन् यदि तिनीहरू मूल्यमा हातबाट बाहिर नआएमा।मूल्य सही छ र गुणस्तर निश्चित रूपमा बिन्दुमा छ।मलाई लाग्छ कि यो वास्तवमै राम्रो विकल्प हुनेछ, केहि एआरपी चीजहरू होइन, किनकि अब हामी धेरै महिना पर्खिरहेका छौं।
धेरै निर्माताहरूले माग पूरा गर्न संघर्ष गर्दा एआरपीले चुनौतीहरूको सामना गरिरहेको रश्केले स्वीकार गरे।कम्पनीले प्रतीक्षा समय घटाउन र थ्रुपुट बढाउन काम गरिरहेको छ, उनले भने।
"एआरपीले तपाईंलाई के दिन्छ त्यसलाई हराउन गाह्रो छ, तर गेटर फास्टनरहरू समान विकल्प जस्तो देखिन्छ।"